北京大兴机场3大看点 中国航空市场估5年内超越美国

北京大兴机场3大看点 中国航空市场估5年内超越美国

　　航拍 单反,违章建筑航拍,黄石航拍外观呈现海星状、航厦总楼地板面积约140万平方公尺的北京大兴国际机场昨（25）日宣布正式营运；外媒观察该机场共有「联外交通」、「科技应用」和「一市双场」3大看点据国际航空运输协会（IATA）预估中国可望于5年内取代美国成为全球最大航空市场

　　北京大兴国际机场于2014年开工2019年揭幕根据新华社报导该机场共有3大看点值得期待

　　大兴国际机场距离广场直线公里位处京津冀区域中心；相较于仅能倚赖高速公路和地铁的北京首都国际机场大兴国际机场周边拥有「五纵两横」骨干交通网便捷程度明显较高

　　「五纵」是指京开高速公路、大兴机场高速、京台高速、京雄城际铁路以及轨道交通大兴机场线；「两横」则是大兴机场北线高速和廊涿城际铁路；在联外交通更便利的情况下可望实现「1小时通达京津冀」的目标

　　大兴机场线公里的地铁线从北京南四环以内的市区出发只要19分钟就可抵达大兴国际机场（路程约41公里）

　　大兴国际机场包括Checkin、行李托运、安检、登机等4大环节皆可实现全流程自助、无纸化旅客甚至可「刷脸」登机

　　旅客只要在终端设备荧幕上选择脸部识别就可进行注册程序先刷二代身份证再把脸面对荧幕便可将「脸」和「旅客信息」加以连结；只要完成这道程序之后再来大兴国际机场就可藉由「刷脸」进行Checkin

　　大兴国际机场和北京首都国际机场将构成「一市双场」格局据估计未来北京市航空旅客吞吐量会超过25亿人次有助带动人流、物流、资金流、信息流促成150平方公里的临空经济区成为京津冀区域发展的新动力

　　▲中国估将成为全球最大航空市场（图：翻摄自IATA官网）

　　美国亚特兰大国际机场（ATL）一直保持「世界上旅客吞吐量最大机场」的头衔但在北京大兴国际机场正式营运后ATL的地位开始面临挑战

　　国际航空运输协会（IATA）报告显示2019年7月在全球主要航空市场中中国国内航线RPK（客运收益公里数）年增率达117%远高于其他市场表现

　　▲中国国内航线RPK大幅成长（图：翻摄自IATA官网）

　　IATA预估在2035年之前亚太地区将成为航空客运需求的「最大推动力」；具体而言中国可望在5年内取代美国成为全球最大航空市场