研究显示电动飞机会在短途通勤中发挥作用

研究显示电动飞机会在短途通勤中发挥作用

　　南京无人机航拍,航拍团队,航拍无人机培训据外媒New Atlas报道德国航空航天中心(DLR)和Bauhaus Luftfahrt航空航天研究所正在研究如何使电动通勤飞机实用化通勤合作研究（CoCoRe）项目以19座混合动力通勤飞机为例该飞机能够从曼海姆飞往柏林以了解有关该技术的经济和环境影响的更多信息

　　与传统飞机相比电动飞机具有许多优势它们不仅零排放而且在机械上更简单、更易于维护但是它们还依赖于非常沉重的电池它们的能量要比一箱航空燃料少得多从而导致有效载荷要低得多航程要短得多

　　因此工程师们正在研究如何在技术限制内工作并找到最佳的利基市场CoCoRe的简介是研究19座通勤级螺旋桨驾驶型飞机例如Dornier Do 228和Jetstream31它们倾向于在更适合于电动推进的短程航线上运行

　　Bauhaus Luftfahrt的Annika Paul说道：“根据我们的研究全球19座飞机中有56％的飞行距离少于200公里（125英里）而83％的飞行距离少于350公里（217英里）这种使用方式意味着全电动飞行的组合可以提高增程器将防止通勤飞机引起的大部分二氧化碳排放”

　　该研究假设混合动力飞机进行了各种修改例如将电池安装在起落架机舱上方以实现更好的起飞和着陆特性并易于更换电池这些电池重达2吨使飞机的起飞重量为86吨航程为200公里通过使用辅助燃气轮机将其延伸至1000公里（620英里）研究人员说这对安全至关重要原因以及允许更长的飞行时间

　　研究人员表示随着电池效率的提高机身重量的减轻以及多螺旋桨设计的日益先进飞行距离可以扩展到400公里（250英里）以上

　　从经济角度来看CoCoRe项目表示这种混合动力飞机可能更适合在加拿大这样的地方那里在偏远地区提供航线且乘客很少或者用于往返欧洲中型城市之间包括曼海姆柏林不来梅柏林和明斯特莱比锡