Boom Supersonic宣布2023年有望试飞超音速飞机

Boom Supersonic宣布2023年有望试飞超音速飞机

Boom Supersonic宣布2023年有望试飞超音速飞机,

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　　据英国 《每日邮报》1月9日报道创业公司Boom Supersonic宣布向超音速飞机Overture投资1亿美元设想以22马赫(每小时2715公里)的速度行驶可容纳55个座位到2023年首批乘客有望试飞这家总部位于科罗拉多州的公司的新投资者包括劳伦?鲍威尔?乔布斯领导的艾默生集团

　　Boom Supersonic的创始人布莱克舒尔称这笔新资金让我们得以推进Overture的研发工作这是世界上第一架经济上可行的超音速飞机他希望这种新型飞机能使超音速旅行变得便宜最终我们的目标是让所有人都能负担得起高速飞行Boom Supersonic的超音速Overture喷气式飞机将容纳55名乘客全商务舱设计公司希望飞行速度超过声速两倍的Overture同航线的商务舱机票价格不相上下未来的客户包括维珍集团和日本航空这两家航空公司共预订了30架飞机

　　Overture是一款55座超音速客机飞行速度是音速的两倍以上航程为5180英里它可以在35小时内将乘客从伦敦运送到纽约——大约是目前所需时间的一半Overture 票价将类似于今天的商务舱为数千万游客拓宽了视野Overture将适应新一代替代燃料的使用其碳足迹与当今商务舱旅行相当该公司计划今年推出Overture超音速客机的1:3比例原型机XB1这辆双座飞机将用于试验全尺寸喷气式飞机各项技术包括其高效空气动力学、先进复合材料和高效推进系统

　　Overture超音速喷气机的最大挑战就是发动机和降噪技术Boom超音速公司目前正在研制一种客机的原型机这种飞机可以突破音障在35小时内将乘客从伦敦运送到纽约——大约是目前所需时间的一半如果可以实现第一个乘客可以在超音速旅行世界各地到2023年与票价单程票将近 2000英镑这不是为超级富豪准备的私人飞机

　　未来一支由2000架超音速客机组成的机队将最终连接全球各个城市布莱克舒尔此前曾表示他相信多达2000架超音速飞机可以用于500条航线这些航线横跨世界各地连接数百个城市布莱克舒尔在范堡罗航展上发表讲话时称重点是加快长途越洋飞行

　　理查德?布兰森爵士已经支持Boom Supersonic该公司预计其客机原型机将在今年年底进行首次试飞这架飞机将在过道两侧各有一个商务舱座位这样每位乘客都可以同时进入窗口和过道

　　Boom Supersonic已经证实维珍银河公司和日本航空公司共同操作飞机2017年12月日本航空公司投资Boom Supersonic700万英镑他们一共预定了30架Overture客机作为协议的一部分这家日本第二大航空公司可以选择购买多达20架Boom飞机并将分享航空公司的知识和经验以完善飞机设计帮助改善乘客体验其它美国初创企业包括Aerion Supersonic和Spike Aerospace在内也准备通过改进现有发动机而不是耗费巨资制造新发动机的方式于2020年代中期之前重启超音速飞行

　　但是近期公布的一项研究声称重启超音速客运航班将会给环境带来危害导致过多污染并且噪音太大国际清洁交通委员会指出改进后的发动机的单位乘客燃油消耗量是亚音速飞机的5到7倍多产生的氮氧化物超过新亚音速飞机全球限制标准的40%二氧化碳则超限70%

　　之前最后一款超音速客机协和于1976年服役连续飞行了27年协和是曾实现商业运营的两款超音速飞机之一协和飞机最大速度为204马赫(巡航高度时每小时2180公里)是音速的两倍可运输92128名乘客法国航空和英国航空各自接收了七架协和飞机协和飞机于2003年退役

据英国 《每日邮报》1月9日报道创业公司Boom Supersonic宣布向超音速飞机Overture投资1亿美元设想以22马赫(每小时2715公里)的速度行驶可容纳55个座位到2023年首批乘客有望试飞这家总部位于科罗拉多州的公司的新投资者包括劳伦?鲍威尔?乔布斯领导的艾默生集团

　　Boom Supersonic的创始人布莱克舒尔称这笔新资金让我们得以推进Overture的研发工作这是世界上第一架经济上可行的超音速飞机他希望这种新型飞机能使超音速旅行变得便宜最终我们的目标是让所有人都能负担得起高速飞行Boom Supersonic的超音速Overture喷气式飞机将容纳55名乘客全商务舱设计公司希望飞行速度超过声速两倍的Overture同航线的商务舱机票价格不相上下未来的客户包括维珍集团和日本航空这两家航空公司共预订了30架飞机

　　Overture是一款55座超音速客机飞行速度是音速的两倍以上航程为5180英里它可以在35小时内将乘客从伦敦运送到纽约——大约是目前所需时间的一半Overture 票价将类似于今天的商务舱为数千万游客拓宽了视野Overture将适应新一代替代燃料的使用其碳足迹与当今商务舱旅行相当该公司计划今年推出Overture超音速客机的1:3比例原型机XB1这辆双座飞机将用于试验全尺寸喷气式飞机各项技术包括其高效空气动力学、先进复合材料和高效推进系统

　　Overture超音速喷气机的最大挑战就是发动机和降噪技术Boom超音速公司目前正在研制一种客机的原型机这种飞机可以突破音障在35小时内将乘客从伦敦运送到纽约——大约是目前所需时间的一半如果可以实现第一个乘客可以在超音速旅行世界各地到2023年与票价单程票将近 2000英镑这不是为超级富豪准备的私人飞机

　　未来一支由2000架超音速客机组成的机队将最终连接全球各个城市布莱克舒尔此前曾表示他相信多达2000架超音速飞机可以用于500条航线这些航线横跨世界各地连接数百个城市布莱克舒尔在范堡罗航展上发表讲话时称重点是加快长途越洋飞行

　　理查德?布兰森爵士已经支持Boom Supersonic该公司预计其客机原型机将在今年年底进行首次试飞这架飞机将在过道两侧各有一个商务舱座位这样每位乘客都可以同时进入窗口和过道

　　Boom Supersonic已经证实维珍银河公司和日本航空公司共同操作飞机2017年12月日本航空公司投资Boom Supersonic700万英镑他们一共预定了30架Overture客机作为协议的一部分这家日本第二大航空公司可以选择购买多达20架Boom飞机并将分享航空公司的知识和经验以完善飞机设计帮助改善乘客体验其它美国初创企业包括Aerion Supersonic和Spike Aerospace在内也准备通过改进现有发动机而不是耗费巨资制造新发动机的方式于2020年代中期之前重启超音速飞行

　　但是近期公布的一项研究声称重启超音速客运航班将会给环境带来危害导致过多污染并且噪音太大国际清洁交通委员会指出改进后的发动机的单位乘客燃油消耗量是亚音速飞机的5到7倍多产生的氮氧化物超过新亚音速飞机全球限制标准的40%二氧化碳则超限70%

　　之前最后一款超音速客机协和于1976年服役连续飞行了27年协和是曾实现商业运营的两款超音速飞机之一协和飞机最大速度为204马赫(巡航高度时每小时2180公里)是音速的两倍可运输92128名乘客法国航空和英国航空各自接收了七架协和飞机协和飞机于2003年退役