难道是乌龙？-航拍网航拍钉子

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　　航拍钉子,航拍无人机软件,哈尔滨航拍师英国《卫报》（The Guardian）12月1日发表深度报道追踪回顾了2018年圣诞节前不久导致英国盖特威克机场关闭33小时的“目击无人机”事件经过兴师动众的调查最后的结果却很可能是“并没有无人机”文章认为大量的所谓“无人机目击”报告是因为群体恐慌导致的

　　据介绍2018年12月19日晚上9点多一名刚从盖特威克机场下班的机场保安人员打电话给机场控制中心报告发现两架无人机其中一架在机场大楼内的一辆车上方盘旋另一架则沿着附近的围墙飞行几分钟内该机场唯一的跑道被关闭所有航班也被暂停

　　半小时内20辆警车和机场保安车辆试图靠警灯和警笛震慑操作者然而这期间又有6起目击报告其中5起来自警察因为跑道关闭大批飞机盘旋等待降落其中十几架已经低油量报警

　　午夜已有58个航班改道或取消但已连续一个小时没有看到任何无人机机场试图重新开放跑道可报告却突然又来了一直到第二天每当跑道准备重新开放时就有更多的目击报告工作人员和警方猜测无人机操作员已经黑入飞行雷达系统或者监听了警方或机场的通讯一些人担心这些无人机是操纵的并联想到前两年欧洲各地发生的多起事件重开跑道未果后当地（萨塞克斯郡）警方向伦敦警察局的反恐部门发出了警报

　　第二天早上9点30分左右当地警方已经召集了其他五支警察部队的警察来协助搜查一架直升机和多架无人机出动搜查那架可疑的无人机但是毫无结果随后警方说这是蓄意的但排除了与有关的可能当天晚些时候机场方面表示无人机飞行的“目的是关闭机场在圣诞节前带来最大的干扰”

　　下午5点左右时在机场的一名新闻摄影师又感觉发现了一架无人机报警并用相机抓拍但是当他查看照片后才发现那是10英里（约16公里）外的一架直升机；下午6点左右军方带着军用反无人机系统抵达机场但是晚上9:30分机场又因发现无人机而继续关闭这个军用系统在晚上10点左右启动后也没有任何发现

　　12月21日凌晨这起无人机事件终于结束了机场已经关闭了33个小时超过1000个航班被取消超过14万名乘客受到影响

　　但蹊跷的是共有170起无人机目击报告其中115起后来被警方认定为“可信”可是守候了两天的新闻记者们、数千名乘客和机场工作人员们都没拍到无人机

　　这期间有多位“嫌疑人”被警方调查但最后又都被排除嫌疑：无人机法律专业律师理查德·瑞安（Richard Ryan）就被当地警方传唤；一对夫妇保罗·盖特和伊莱恩·柯克在家中被12名武装警察闯入逮捕并被审讯了36个小时但他们并没有无人机

　　警方的调查行动持续了18个月耗资80万英镑涉及5支不同的队伍但最后仍然没有破案尽管缺乏证据当地警方和盖特威克机场坚持认为这是一次复杂、恶意和精心策划的袭击

　　在社交媒体上“盖特威克无人机”成了笑料许多人质疑事件是否真的发生过经营无人机店的西蒙·戴尔（Simon Dale）表示无人机从航站楼飞进飞出是很难做到的有人在几十英里之外遥控它的设想不成立用3G控制也不太现实；瑞安则认为大多数无人机都没有像“收割者”或“捕食者”等军用无人机那样的续航能力“如果有人驾驶无人机飞行数小时他们需要一车电池”；无人机爱好者伊恩·哈德森（Ian Hudson）也认为事件有诸多蹊跷

　　12月23日也就是事件发生几天后当地警方的杰森·廷利（Jason Tingley）公开表达了许多人的想法：该机场是英国监控最严格的地区之一却并没有发现确凿的证据所以“从一开始就有可能没有任何真正的无人机活动”机场和警方在公开场合都坚持认为肯定有无人机入侵但私下里有些人却对此表示怀疑一位了解此案的警官说“我们在搜集证据我没有看到任何证据”

　　该文还提到盖特威克机场事件发生后的几个月里世界各地的机场都出现了声称的无人机目击事件——尽管每次都只导致机场关闭约一小时

　　在最后的分析中文章提到上世纪60年代英国航空事故检查部门主管珀西?沃克(Percy Walker)说航空事故的目击者“几乎总是错的”随后的学术研究也证明人眼很难准确地评估远处快速运动的目标

　　此外该文还提到一个概念：“群体性恐慌”此时人们会给一些一直存在却未被注意的东西归结上邪恶的原因典型的例子是1954年4月的“西雅图风挡蚀点”事件当时在西雅图的贝灵汉镇和华盛顿州的其他社区人们发现汽车挡风玻璃上存在轻微的凹坑这通常是沙子或其它小碎片高速撞击风挡所致但许多人却把这归因于几周前美国在太平洋试爆的一枚氢弹还有人认为是附近的海军通讯塔所致居民人心惶惶到4月15日时已有3000块挡风玻璃被报告受影响市长向艾森豪威尔总统求援但两天后西雅图警