受新冠疫情影响 空客、罗罗宣布停止E-Fan X混动飞机项目

受新冠疫情影响 空客、罗罗宣布停止E-Fan X混动飞机项目

　　航上拍,航拍中国省,壮观航拍空中客车（以下简称空客）和罗尔斯罗伊斯（以下简称罗罗）已经搁置了他们的混合动力飞机项目日前他们宣布了EFan X工作的停止从2017年开始这架实验飞机的目的是探索减少传统航空燃料使用的潜在方法即用电动发动机替换掉其中一台发动机

　　这架飞机的核心部分则是BAe 146飞行试验台正常情况下这款飞机会配备四台涡轮风扇发动机但空客和罗罗打算将右舷内的引擎换成2700马力的西门子电动发动机

　　与之配套的是一台罗罗AE 2100涡轴发动机用来为一台25兆瓦的发电机提供动力并在货舱里加上一块电池空客认为其优势在于高压电力系统可以在飞机起飞和上升时提供更多的电力然后在飞机下降着陆时再提供一次电力这不仅会减少传统飞机的燃油消耗还会减少飞机的噪音

　　最初的目标是让EFan X在今年进行首次试飞但很显然现在它已经不在日程上了“像这类的所有前沿项我们持续以最佳方式前进评估并且对于双方来说进行将所有元素整合其中的飞行测试的现实要求在眼下并不重要已经变得非常明了”罗罗CTO Paul Stein表示“作为一架飞机EFan X一直被设计为只用于演示从未用作实际使用的服务产品”

　　然而这并不是硬件的终结罗罗计划继续测试和开发其开发的发电系统特别是发电机本身Stein指出尽管它的大小跟啤酒桶差不多但25兆瓦的电力足以满足2500户家庭的典型用电需求

　　除了电力系统空客还计划着寻求使用混合动力和氢燃料的可能性

　　据了解EFan X是在空客的EFan项目之后推出的该项目旨在探索在飞行员训练飞机上使用电动机的可能性EFan在2017年被砍掉EFan 40的核心战略被整合到EFan x中2014年这架飞机使用锂离子电池为两个管道风扇马达提供动力总功率可达60千瓦第二种版本的飞机也在计划中它将有四个座位而不是两个并将使用一个混合电力系统和一个可扩展范围的引擎

　　现在因为新冠病毒疫情导致空客的日子不太稳定该公司首席执行官Guillaume Faury最近证实由于形势动荡公司已经放弃做出2020年的业绩预期