Paragon Soar eVTOL计划直接燃烧氢以获取超长续航里程

Paragon Soar eVTOL计划直接燃烧氢以获取超长续航里程

　　航拍陀螺仪,吉林市的航拍,航拍图像据外媒报道Paragon VTOL Aerospace正在研究其9座Soar空中滑行设计的第二代版本该公司将氢燃料发动机作为动力总成据称其续航里程将能达到300900英里（480 1450公里）具体则取决于乘客数量

　　Soar是一款拥有有趣的升力和巡航机身设计的飞机主要由八个、机身两侧运行的大管道式电动扇来提升在飞机的机翼上则设置了一些更小、更宽的风扇它们可能更有利于敏捷响应和快速稳定而非整体升力后面的两个大风扇设计向上倾斜这能为有翼飞行提供向前推力

　　目前渲染的驾驶舱是一个拥有六座、采用混合动力系统续航里程可达500英里（805公里）Paragon创始人Dwight Smith在接受媒体采访时表示如果使用现成的零部件如图中的设计可能会太吵

　　据悉新设计原型机计划在2022年初进行首次试飞它将运行一套电池系统–由一个氢燃料燃烧引擎作为增程器提供动力目前Smith似乎对燃料电池不感兴趣他认为直接燃烧氢将获得最好的经济效益眼下的计划是量产版使用液氢作为燃料运行内燃机

　　这增加了Paragon将其飞机推向市场的难度另外航空级液氢系统目前处于萌芽状态因此这家公司想要在2024/5年启动商业服务似乎看起来其非常乐观然后是钱的问题Paragon将需要10亿美元以上的资金而这家公司目前一直依赖于私人资金

　　不过Paragon正在全力以赴其计划在德克萨斯州Brownville的730英亩土地上建造一座工厂和垂直起降机场枢纽地点靠近SpaceX位于墨西哥边境东端的发射设施