中国新型通航飞机新舟60 获“一机六证”

中国新型通航飞机新舟60 获“一机六证”

　　航拍中国 海南,航拍地图下载,航拍雄安伴随新舟60飞机遥感平台C、F、G状态获取民航西北地区管理局颁发的补充型号合格证（STC）至此新舟60遥感机已完成“一机六证”并行适航审查验证工作荣升为飞机行业的“变形金刚”目前研制批两架新舟60遥感机已顺利交付用户为新舟系列多用途飞机增添了新的成员极大提升了新舟60飞机多用途、系列化发展的“战斗力”也为国内新型多用途飞机的研制增光添彩

　　新舟60飞机遥感机成功交付的背后离不开位于西安航空基地的中航西飞民用飞机有限责任公司里一群默默付出的民机人丁亚修是新舟60遥感机的总设计师自2015年担任总设计师以来全面主持该型飞机研制工作丁亚修带领设计团队从设计规范、标准体系、系统集成、设计图样等环节制订完整的顶层要求自上而下贯彻新机研制思想从总体结构性能上进行全方面考虑采用了多学科综合优化设计、多状态STC的方法解决了单机多构型民机的适航取证难题；采用气动优化技术进行减阻设计提高了飞机的飞行性能和品质；采用多学科综合优化设计技术完成了多频段、多功能雷达天线罩的研制；采用多体动力学仿真分析技术完成了多窗口空中开闭式电动舱门机构的研制“新舟60遥感机是以国产新舟60飞机为基础改装设计的航空遥感对地观测特种飞机为满足遥感机搭载不同功能设备及观测目的多样化需求设计人员对原机体结构进行了较大的改动从技术指标看新舟60遥感机的性能已达到世界先进水平” 丁亚修说

　　刘永同样自2015年起开始担任新舟60遥感机项目管理经理负责项目管理的组织工作他组织相关业务单位从零件和装配工装抓起紧盯零件配套项目例会的战场从工装生产车间、零件生产车间到采购库房通过建立现场项目工作机制和技术问题现场处理联合团队工作机制确保各单位间协调通畅技术问题不过夜面对部装交付节点和加强更改他与生产团队共奋战统筹安排及时调整管理方向在试飞现场面对试飞技术质量问题和各类设计更改他积极协调各方生产制造零件确保可飞条件下的飞机状态夏毅自新舟60遥感机交付总装起就担任新舟60遥感机生产经理124个飞行小时71个飞行起落里他陪着遥感机一同成长他在飞机研制生产任务中组织完成新舟60遥感机电源供电等288项生产工序的实施、全机电磁兼容试验等15项设计试验任务的实施、桁架更改、整流罩更改等309项设计更改的机上贯彻在试飞机务保障中组织完成包括巡航性能、下滑性能、失速警告检查、操纵性和机动性等在内的71架次、124小时科研试飞科目的机务保障工作有针对性的将相关的检查项目合理穿飞机的地面预先准备、直接准备检查工作之中有力保障了试飞工作安全、有序、高效的开展实施在飞机交付中合理组织、配合用户完成各系统试验等50余项用户接机检查内容的实施

　　外场用户提出的问题在第一时间能够得到准确反馈将整机交付故障从原先的上百条缩减到20条之内合理组织用户交付检查工作配合用户接机检查内容的实施等等这些奋斗精神都在夏毅身上得到体现有力保障了飞机顺利交付新舟60遥感飞机研制从合同确定到适航取证历时近5年克服了众多困难突破了众多关键技术完成了飞机研制、验证和适航取证工作创造了“一机六证”的构型管理和适航管理模式大大提升了新舟60系列飞机的整机形象和市场竞争力

　　新舟60遥感机正式服役后将被用于执行科学实验和国家航空遥感基础数据获取等任务以获取资料范围大、速度快、周期短、受限少等航空遥感优势服务于农林资料调查、地质矿产勘测、水文、环境监测评价以及对抗自然灾害、测绘制图等多个领域为我国遥感遥测事业的发展贡献力量