Wing Aviation货运无人机 支持远程ID的ASTM标准
Wing Aviation货运无人机 支持远程ID的ASTM标准
Wing Aviation货运无人机 支持远程ID的ASTM标准,天池航拍,精灵4航拍,厦门航拍今天从Wing Aviation那里确认了他们对ASTM标准“ 无人机远程ID”的支持在一份声明中Wing Aviation声明了他们对ASTM标准“无人机远程ID”的支持并且该公司对他们的想法进行了如下解释:机翼致力于安全开放和安全地使用领空为此Wing支持无人机的远程识别(“远程ID”)这将有助于保护公众促进负责任的飞行并向所有用户开放天空
在美国联邦航空局(FAA)于12月发布关于远程ID的拟议规则制定通知(NPRM)之后Wing欢迎本周发布新的ASTM国际远程ID标准ASTM标准反映了监管机构和行业之间两年的合作它表明可以以支持多样化的无人机生态系统保护隐私并使业余爱好者参与空域的方式实施远程ID虽然Wing同意FAA NPRM的目标但拟议的规则提出了一些挑战ASTM标准可以帮助解决其中一些挑战Wing希望作为规则制定过程的一部分向FAA提供详细的评论
Wing相信简单的更改可以安全可靠地解决建议的规则所带来的挑战并使远程ID可以使用现有技术快速实施:
无人机的种类繁多从复杂的商业系统到现成的飞机和家用模型该规则应概述所有商业和娱乐运营商遵循合规性的可行途径它应该允许操作员选择任何形式的可提供必要性能的远程ID
与在机场之间飞行的客机不同无人机在人商店医院和家庭之间运行该规则草案要求运营商以很少的控制权共享大量数据该数据可能会泄露有关客户和运营商的敏感信息远程ID数据应该能够有效匿名并且仅限于基本信息此信息的存储应根据合法程序加以限制
难以制造和操作飞机最终规则应承认业余爱好者识别无人机的替代方法包括通过智能手机识别无人机并应避免限制其对空域的参与
可以以支持安全和保障尊重隐私并提供合规性可行途径的方式实施远程ID无人机行业与ASTM International合作为远程ID开发了技术标准最终规则应采用新标准中概述的方法ASTM标准遵循了全球监管机构无人机制造商和无人机运营商之间近两年的合作Wing与行业合作伙伴警察和监管机构一起已在美国和欧洲的实际运营中演示了该标准标准:
ASTM标准概述了两种合规方法:1)使用车载设备在本地广播信息;2)通过UAS服务提供商(“ USS”)网络广泛共享信息Wing认为只要满足要求的性能最终规则应允许运营商为其操作选择最佳的远程ID系统
ASTM标准使地面上的观察者能够识别和验证附近的飞机但是它采用了许多技术缓解措施来保护无人机客户和运营商的隐私Wing认为最终规则应按照标准中的描述纳入网络Remote ID的隐私保护并概述明确的隐私保护要求
ASTM标准支持所有类型的运算符合规性简单且价格合理操作员无需额外的设备或基础架构即可识别自己Wing认为最终规则应允许具有低风险基本能力飞机的业余爱好者通过USS网络在公开可用的智能手机应用程序上
这与未配备设备的参与者的ASTM标准一致并且类似于LAANC授予的空域使用授权此外Wing认为应该允许基于社区的组织在十二个月内建立和更新豁免飞行场所
ASTM标准表明可以以安全公平和有效的方式快速实施Remote ID以最大限度地提高合规性
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