持牌无人机用家呈增长资格认证有助减黑飞？

持牌无人机用家呈增长资格认证有助减黑飞？

　　360vr全景地图,航拍磁山,横向航拍中国民航条例规定无人机凡重量大于4 公斤、在视距外或隔离空域放飞操作者即需领有民航无人机驾驶员合格证中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPAC）昨发表《2017 上半年民用无人机驾驶员报告》就一系列数据表述中国无人机飞手概况

　　AOPAC是中国法定的无人机操作员品质管理机构负责审批有关训练机构资格其报告指截至2017年6月30日在中国持有民用无人机驾驶员合格证的飞手有约15000名比2016年人数上升近一倍其中多旋翼持证者占超过8成相信跟主流无人机品牌的产品属多旋翼结构有关例如DJI（大疆创新）、Yuneec、Parrot均属多旋翼类型

　　据中国民航局之数字显示中国现有45万台已实名登记的民用无人机；而DJI亦曾表示旗下无人机在中国保有量为50万部以上

　　多旋翼机持证驾驶员人数大比数抛离其他种类无人机

　　目前中国共230 家合资格机构为16 岁以上人士提供无人机操作培训驾驶员考试中心遍布北京、上海、广州等9 个重点城市每月均设两个考试日期可供选择实属频繁报告同时显示飞手男性比率长期高企大部分年龄介乎25 至40 岁并有持续年轻化趋势对无人机设计或款式选择或具一定程度的影响