飞车要来了？吉利科技沃飞长空：2024年前后投放中国市场

飞车要来了？吉利科技沃飞长空：2024年前后投放中国市场

　　海神航拍,航拍铁骑,航拍武汉实景打到一辆空中出租车还要多久或许三年后就可以通过吉利科技集团旗下的沃飞长空和德国Volocopter公司推出的飞车实现“Volocopter飞车产品取得欧洲EASA适航证之后再通过中欧双边适航协议就比较容易拿到中国适航证所以在2024年前后中国城市空中出行市场就会有飞车产品推出我们对此很有信心”

　　近日吉利科技集团的新通航平台沃飞长空科技有限公司（简称“沃飞长空”）CEO靖超在接受澎湃新闻记者专访时作出如上表述

　　靖超表示飞车产品计划由沃飞长空与德国城市空中出行公司Volocopter将要成立的合资公司在中国市场共同运营据了解新合资公司将由沃飞长空控股致力于中国城市空中交通领域发展

　　沃飞长空于2020年9月15日成立是吉利科技集团通航战略的核心载体公司目前运营“傲势”和“太力”两个品牌主要业务为各类无人机和飞车产品的研发生产与运营为新通航跨界生态提供整体解决方案

　　Volocopter成立于2011年2017年在迪拜试飞世界上第一个空中出租车2019年9月Volocopter宣布完成C轮融资5000万欧元由吉利控股集团领投戴姆勒股份公司参投双方各持股10%

　　值得一提的是投资Volocopter前吉利就已经在空中出行业务领域布局早在2017年吉利就收购了美国Terrafugia太力飞车公司的全部业务及资产

　　靖超告诉澎湃新闻记者吉利控股集团2019年投资Volocopter时就已计划和其在中国成立合资公司负责Volocopter产品在中国的生产和运营

　　对于合资公司未来的发展据靖超介绍目前合资公司前期准备工作基本完成Volocopter飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局（EASA）的适航证取得适航证后该飞车就将在欧洲开始商业化应用并推向市场与此同时该产品在中国的适航认证工作也将随即完成

　　“差不多三四年后Volocopter飞车产品就可以在中国正式推出目前产品的研发工作已基本完成相关取证工作已经开始已有相关的运营商与公司接触洽谈未来运营合作” 靖超说

　　对于飞车产品的安全性问题靖超表示因该产品为载客航空器在产品研发设计时就必须乘客的安全放在第一位该产品的安全性和民航客机的安全性保持一致Volocopter飞车产品有18个旋翼螺旋桨和飞控系统有充足的冗余即便某些旋翼出问题整个飞车仍能安全运作这一点与直升机有较大的差异

　　对于飞车产品的未来市场靖超表示非常有信心相信产品投放市场后短期内就实现盈利目前国家综合立体交通规划中城市空中交通未来发展的空间巨大以新能源、垂直起降和无人驾驶为重要标签的飞行器将是未来新通航最显著的特点城市空中交通将为物流运输、应急响应、立体出行等行业赋能除用在市区“打飞的”之外在催生新消费、新场景、新业态以及保障和提升公共服务等方面都将发挥重要作用

　　“飞车的客户不止是高端和商务群体的日常出行在婚庆、文旅、特殊场景等方面的需求也不会小进一步衍生到大众化立体出行我们相信该产品面世之时Volocopter飞车会成为人们俯瞰城市以及城市空中出行的爆款选择”靖超说