什么时候超音速喷气式飞机能再成世界航空业主流？

什么时候超音速喷气式飞机能再成世界航空业主流？

　　航拍构图,航拍北京图,增城航拍曾经我们可以仅用两个小时便能从伦敦飞抵悉尼也可以在纽约吃早餐而在香港吃午餐而现在从新加坡飞赴纽约需要20个小时对此我们毫无办法只能坐在飞机座位上静静地看着时间从我们身边溜走 十几年前的空难终止了世界上最快的民用客机——协和客机的退役但是直到2003年停飞之际协和客机已经以超音速在空中翱翔了30年之久为旅客的长途出行带来了一定的便利

　　随着时间流逝和客机的发展人们已经找到解决当年直接导致协和客机退役的两大主要原因：音爆和燃料成本的有效方法一家名为Boom Technology的公司已经将超音速飞机的概念从纸面化为真实的产品

　　这架名为Boom Supersonic的超音速飞机将以22马赫的速度飞行约等于2300km\h较之现在主流的波音737喷气式客机938km/h的巡航速度整整快了2倍多在维珍航空(Virgin Atlantic)及日本航空(Japan Airways)的支持下Boom Supersonic超音速概念飞机或将于2020年首度试飞此外官方表示现阶段该超音速概念机仅用于飞行数据积累等目的地试验性飞行并未透露这款飞机何时能够商业化运营

　　不过有外媒曝料称未来Boom Supersonic超音速飞机可搭载55名乘客全部按照商务舱进行布局并将开通伦敦到纽约的航线个小时此外还将开通伦敦直达美国东海岸的航线个小时

　　这些航线对商务旅客极具吸引力因为对于他们来说时间远比金钱重要必经在结束飞行之前协和客机一直处于盈利状态

　　有外媒评论显示一旦Boom Supersonic超音速飞机验证成功一定会刺激波音公司及空中客车集团投入资源打造属于自己的“比子弹还快”的机型也许这些超音速飞机不会用于大面积商业运营仅作为私人飞机服务高端用户但无论如何我们已经看到了超音速飞机再次飞上天空的曙光