美国空军首次实现由空军飞行员遥控的eVTOL飞行

美国空军首次实现由空军飞行员遥控的eVTOL飞行

　　丹阳航拍,航拍广州塔,大冶航拍美国空军AFWERX技术加速器项目宣布2021年12月它成功完成了一架电动垂直起降（eVTOL）飞机的首次飞行并由一名空军飞行员进行遥控AFWERX于2017年启动其目的是通过使用军事合同不仅关注技术本身还关注其基础设施、认证、机构间关系和早期操作使用等因素找到鼓励私营公司技术创新的方法从而规避传统的官僚做法

　　小鹰（Kitty Hawk）公司Heaviside电动飞机的飞行是由Terrence McKenna上尉操纵的他是第370飞行测试中队的空军后备飞行员也是AFWERX Agility Prime项目的测试和实验负责人飞行试验在小鹰公司位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的工厂进行

　　飞行是一个为期四天的培训计划的结果即使用飞机的Buddy Box远程控制HeavisideBuddy Box的设计很像驾驶教育过程中使用的特殊机动车学生控制车辆但教员保留主要控制权可以推翻学生的任何车辆指令通过这样的练习厂方希望能让空军人员熟悉Heaviside同时也能改进飞机本身及其训练方法这一点尤其重要因为正在开发的许多eVTOL设计并不完全符合美国联邦航空局的规定这往往使它们难以获得认证

　　以英国工程师、物理学家和数学家奥利弗海维斯命名的Heaviside eVTOL是一种双座电动飞机机身有六个倾斜的电动马达螺旋桨当推力向下时这些推进器可以让飞机垂直或从短跑道上升空它的速度可以达到约180英里/小时（290公里/小时）在一次电池充电的情况下航程为100英里（160公里）最大起飞重量为880磅（400公斤）每人体重176磅（80公斤）的情况下可容纳两名乘客一个值得注意的特点是该飞机非常安静在1500英尺（460米）的高度上只发出35分贝的声音这比传统的直升飞机要安静100倍左右

　　根据空军的说法该系统的地面控制站允许对Heaviside进行完整的飞行计划编程从而实现自主执行飞行任务尽管它也可以根据需要使用Buddy Box进行远程飞行

　　一旦得到充分完善Heaviside和类似的飞行器可以实现军事和民用应用包括运送伤员、从敌对地区撤离、运送货物、提供急救和医疗服务、帮助灭火以及在偏远地区进行搜索和救援任务