总被忽略的关键：大疆的app让其无人机更好用，其它厂商怎么办？

总被忽略的关键：大疆的app让其无人机更好用，其它厂商怎么办？

　　航拍保,航拍开州,航拍声音在消费级领域“无人机分两种：一种是大疆一种是其它”这句话几乎毫无争议大疆的产品叫好又叫座、已成该市场的绝对霸主值得注意的是有些作为“其它”的企业也想分一杯羹并推出了一些用心设计的消费级机型但从笔者的使用经验来看在无人机本身性能也完全够用的情况下往往仍然是大疆无人机更好用：因为大疆的app更好用这体现在信息更直观、功能更多、体验更人性化、运行更稳定……

　　许多地面的智能设备没有app也能用但是操作无人机时若是没有app别说完成航拍就连飞行安全也无法保证

　　图：DJI Fly app的“附近航拍点”功能

　　对于无人机而言app是非常非常重要的起飞前的设备自检、地理环境提示、入门指导都要靠app提示；飞行时的实时图传画面、关键飞行信息都要靠app显示；拍摄时的各种智能辅助功能都要在app上操作；拍摄完成后的素材快速导出、处理也需要用app……

　　如果app的提示不够细致那新手就容易出错；如果飞行中app突然Bug了那用户的感觉就是“两眼一抹黑”；如果app不够人性化那也可能让导出素材发朋友圈变得麻烦

　　一些初创品牌的手机云台也可能面临app不好用的问题但是使用手机自带的原生相机app也能拍像是逗映科技的一款手机云台就着重设计了直接控制手机原生相机的功能这样可以防止万一app出了bug而让产品本身“风评被害”而无人机从原理上就很难绕过这个问题其它app很难顶替它来显示这么多的信息

　　一些厂家的app不够好用这是因为其程序员们不认真吗并非如此开发好无人机的APP不是一朝一夕的事零零科技CEO王孟秋对环球网无人机频道表示无人机领域之所以比较困难技术链路太长是很大一个原因无人机的app虽然大家觉得好像不是核心部件、不值一提但实际上非常复杂比很多普通app开发难度都要大其要和图传系统、数传系统、遥控器、显示系统等做各种复杂对接而且app上呈现的信息量大、时效性高对UI/UX设计的挑战其实也很大

　　一位不愿意透露姓名的从业者则认为技术上的难度相对来说反而是个小问题更需要的是积累他说大疆的无人机app 积累这么多年了体验确实非常好用其它家都很难赶上后来的企业是可以持续优化体验的其实这在技术上不难主要是需要听取用户的反馈并持续迭代这有不少的路需要走

　　不过值得肯定的是笔者在使用中发现许多“其它厂家”也在持续不断的完善自己的app后续版本更新后通常都更稳定、更人性化虽然仍然不如大疆的app那样强大但在日常使用中确实变得顺手了许多经采访得知其它厂家们通常都很务实着重在围绕基础的体验来优化

　　王孟秋说他们后续还是计划围绕着用户体验的简易方便入手不断完善app的开发工作现在主要关注在跟用户安全飞行相关的方面特别是在视距外飞行的时候多替用户算一算、想一想这里有很多小细节比如自动计算已经飞出去的里程和剩余电量来做智能返航提醒实现后其实对用户体验和飞机安全都有很大提升还有比如在图传断联的情况下如何记录和呈现有用信息来帮助用户寻找飞机、恢复连接等……

　　他说在有很多基本功还不够扎实的情况下还无法估计有一些“秀”的元素更多的高级功能后续我们还是需要多听用户的声音尽量满足他们的诉求让他们做到无忧飞行

　　道通智能的相关人员也表示其航拍无人机的APP正在致力于满足用户的情感需求、安抚用户他说对于消费者来说好用、易用是对一个APP最基本的要求除此之外我们还能为用户做些什么技术的积累使得我们的图传愈加稳定、飞行信息愈加全面、辅助功能愈加强大但是除了这些冷冰冰的硬技能外我们还可以提供一些温暖的东西满足用户的情感需求无人机最让用户觉得恐慌、没有安全感的一个很重要的原因是超视距飞行陌生就会没有安全感我们致力于给用户营造一种熟悉的飞行界面安抚用户的恐慌心理、让用户拥有掌控感

　　那位不愿意透露姓名的从业者认为他们无人机app的很多体验还没有做好还有很多细节体验需要持续迭代优化比如地图和飞机位置显示、找飞机功能等他认为目前大疆的无人机APP最领先的是大师镜头拍摄以及剪辑和一键成片不过目前没有剪辑功能也能凑合用因为用户可以用剪映等其它app来完成

　　他同时提到对app的后续完善升级需要销量的支撑有了销量才可以维持一个公司的运作和利润来支持发展有了销量才能有投入、也能有很多数据反馈这是一个良性循环所以小公司要突出自己的产品优势他还认为对于大多数“其它厂商”而言目前无人机的研发重点还应该在优化迭代硬件层面比如图传、相机、飞行稳定性等还没到拼app体验的阶段