无人机已这么智能，飞手更好当了吗？入门变容易，专业需博学

无人机已这么智能，飞手更好当了吗？入门变容易，专业需博学

　　航拍评价,航拍香港,航拍加盟在几年前无人机飞手们工作主要靠肌肉记忆高水平的飞手们往往都是航模圈出身但现在无人机的可靠性、智能化水平都越来越高很多场景下甚至可以全自主飞行那么现在的无人机飞手们岂不是不重要了环球网无人机频道采访了多个领域的一线人员得知现在对飞手的飞行技术要求确实都降低了但对专业知识的要求却都提高了

　　农业无人机飞手：更像是农业经理人

　　农业植保无人机比较早实现了全自动化作业在近些年RTK（可实现厘米级定位）几乎已成为标配飞手们不再需要总拿着遥控器但他们也开始学习更多、更深入的农业知识并开始配合使用更多的其它智能农业设备有人形容现在的植保飞手更像是农业经理人

　　2017年时笔者曾经在内蒙跟着当地服务队禾文科技下农田当时他们组织了约50架大疆农业的MG1S植保无人机紧急防治红蚂蚁而那时的飞手们主要还是手拿着遥控器站在车顶操控飞机但现在情况发生了很大变化禾文科技的CEO李耀说无人机已经实现农田地块测量、植物动态监测、智能化施肥的自动化因此现在对飞手飞行能力的要求降低了但是对软件操作、航线规划等的要求则提高了

　　此外李耀还提到现在飞手们要做的远不止操控无人机无人机自动化还不是农业植保的最终极形态所以要懂更多的现代化农业知识例如其团队自2016年成立以来致力于智能全程化农业服务、农业技术培训、秸秆综合治理等业务深耕目前已基本形成了完整的业务闭环下一步通过多光谱、高光谱对地块做实时的监测、分析把结果反馈给无人机无人机再通过接受的信息做到变量化施肥让农业真正做到降本增效原理上农业的成本节约将在50%以上未来的农业也会大量的使用遥感信息如气候监测产量评估灾损评估苗情监测在天 、空、地多维度为农业保驾护航……

　　精于果树飞防的广西一键学云农业科技有限公司总经理王永忠表示现在果树飞防作业绝大多数也都靠自动飞行只有部分需要手动与自动配合但成为果树飞防飞手仍然不容易现在对飞手的飞行技术要求确实变低了但对专业的要求非常高入行需要培训大量农业知识果树的飞防很复杂飞手需要根据树枝柔韧度、树龄大小、树冠大小等调参数打不同病虫害的作业方式也不一样

　　工业级无人机飞手：要靠谱还要懂很多

　　工业级无人机也比较早实现了自动化在几年前飞手们发挥作用也主要是在起降阶段现在的工业级无人机更大程度地自主作业了飞手们入门更容易但要学习的飞行、载荷等方面的知识则更多了

　　现就职于远度科技的资深飞手胡松涛表示现在对飞行操控技术比以前要求低了总体门槛降低当入门飞手太简单了；但是对经验和对无人机的了解要高当一个“靠谱”的飞手太难了

　　他介绍现在无人机起降基本都是自动了不平坦的野地需要手动干预飞手现在大部分时间都在观测飞行数据、航线规划、载荷操作、机务检查、应急操作（必要时切手动）但航线规划考虑不周全（可能导致碰撞）、应急操作错误、起飞前检查不严谨、不能识别出传感器的异常都会导致“炸机”

　　当一个靠谱的工业级无人机的飞手要有责任心对各种机型了解的多对结构设计气动也要稍微了解一下、手动控制飞机基本功要扎实、接触的项目经验要丰富、要有独立思考的能力能处理突发问题冷静解决、要能判断无人机升空后的状态是否正常、还要培训当讲师……

　　另外做业务做项目的飞手还要结合飞机平台和配套载荷如（单光、双光、三光吊舱）做针对性的载荷操作；作为无人机研发企业的飞手还要有撰写测试反馈报告的文笔、定义软件硬件使其更方便的经验等……

　　航拍飞手：要构思镜头语言也要降低风险

　　相较而言航拍无人机的自动化则比较晚但近年来也实现了各种“一键拍摄”的辅助功能但要想拍好“老司机”的经验仍然非常重要

　　笔者在评测或是外出采访中也经常航拍个人感觉近年来的航拍机确实更容易入门了一些“萌新”同事在简单指导下也能飞但与此同时简单的航拍镜头已经很难让别人惊叹要想拍好必须更有创意、更有审美笔者也不得不承认虽然使用同样的无人机但资深飞手们却总能拍出更惊艳的镜头

　　江苏张家港行摄影像摄影俱乐部的资深航拍飞手、大疆慧飞UTC无人机认证教员刘宁也认为现在航拍无人机的高度智能化降低了航拍从业的门槛、降低了风险让很多新手在经过简单的学习以后也能很轻松的从事这一行业但他还提到经验丰富的飞手可以进一步降低风险而这可以在很大程度上提升工作效率

　　他提到经验丰富的专业飞手有应对各种外界环境的能力包括建筑、自然天气、树木障碍物等等；经验丰富的飞手应对突发情况的能力也会更强这是早些年使用电子设备稳定性和功能有限的无人机时练就的；老飞手还会吸取以前的经验教训来更好的维护保养设备这能进一步提高每次飞行的安全